Motorsegler Roberts 53 mod. (57) - Multiknickspannt Stahlversion, als unvollendeter Selbstbau (Gutachter-bescheinigt)
Bruce Roberts 53 mod. (57) multi bend frame steel sailing boat, as unfinished self-construction (certified by an assessor)
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Das Boot war ein Lebenstraum meines Vaters. Er wollte nach seiner Fertigstellung damit die Weltmeere besegeln. Leider ist er kurz vor Fertigstellung des Bootes verstorben und ich sehe keine Möglichkeit seinen Traum zu vollenden. Deshalb suchen meine Frau und ich einen Käufer, der seine Leidenschaft für das Boot und das Segeln teilt und es zu Ende baut.

Es gibt noch einige Gestaltungsspielräume: Das Boot ist noch nicht zu 100% fertig und hat keinen Mast und keine Takelage. Der Innenraum ist bis auf die Küche komplett mit Holz ausgebaut und braucht nur noch ein paar Handgriffe. Die technischen Komponenten wie Motor, Wendegetriebe, Bugstrahlruder, Ankerwinde sind zu 95% komplett installiert. Das Boot war noch nie im Wasser und ist daher an Land aufgebockt (derzeit im Bezirk Stade-Deutschland). Aus diesem Grund ist es noch nicht registriert und hat keinen Namen. Bis Ende des Jahres wird das Boot in eine kleine Werft an der Elbe gebracht, um den Käufer die Umsetz- & Krankosten zu ersparen. Von dort kann es direkt in‘s Wasser gelassen werden. Somit kauft der Interessent ein neues, fast fertiggestelltes Boot, dass man mit geschätzten 100-200 Stunden (auch ohne Mast und Rigg) in einen seetüchtigen Zustand bringen kann.

Wenn Sie diesem Boot den "letzten Schliff" geben und es mit einem Mast, Rigg + und den dazugehörigen Anbauteilen wie Winschen und Kleinteilen ausstatten möchten, erhalten Sie ein neues Schiff ohne Laufleistung zu einem sehr guten Preis. Sein Wert wurde nach Abschluss der noch zu tätigenden Arbeiten von einem Gutachter der "Sportboot Hanse" mit einem Preis von 155.000 Euro eingeschätzt. Dieser Gutachterbericht kann bei Interesse eingesehen werden. (Der Verkauf erfolgt als NICHT KOMPLETTES SCHIFF und ist damit nicht CE-zertifiziert. Dieses Zertifikat ist allerdings nur für einen Wiederverkauf erforderlich, wenn sich der Eigentümer nach der Registrierung sowie nach weniger als 5 Jahren der Inbetriebnahme ändert.)

Im Folgenden die Details des Bootes.

Übersichtssprungmarken zum anklicken: Technische Details des Rumpfes Technische Details der Raumaufteilung Technische Details der Innenausstattung Was sollte noch gemacht werden? Vorhandene Teile, die noch verbaut werden können

Wenn Sie interessiert sind und das restliche Bootsprojekt selbst organisieren oder montieren möchten, kontaktieren Sie mich bitte (klicken Sie hier) oder über diese Adresse: [ Bruce-Roberts58@gmx.de ]. Ein Besichtigungstermin kann vor Ort vereinbart werden. Der Verkauf erfolgt in Übereinstimmung mit deutschem Recht und notariell beglaubigt. Ich freue mich auf Ihre Anfragen. Mit freundlichen Grüßen, Matthias Teschner.

English description of this page

The boat was a lifelong dream of my father. He wanted to sail the ocean after its completion. Unfortunately, he died shortly before the boat was finished and I see no way to complete his dream. That's why my wife and I are looking for a buyer who shares his passion for the boat and sailing and finishes it.

There is still some room for creative leeway: The boat is not yet 100% finished and has no mast and rigging. The interior is completely equipped with wood except for the kitchen and needs only a few hand work. The technical components such as engine, reversing gears, bow thruster, windlass are 95% completely installed. The boat has never been in the water and is therefore jacked ashore (currently in the district of Stade Germany). For this reason, it is not registered yet and has no name. By the end of the year, the boat will be brought to a small shipyard on the Elbe to save the buyer the transfer & crane costs. From there it can be left directly into the water. Thus, the prospective buyer buys a new, almost finished boat that you can bring in a seaworthy condition with estimated 100-200 hours (even without mast and rigging).

If you want to give this boat the "finishing touch" and equip it with a mast, rig + and the associated attachments such as winches and small parts, you will get a new ship without mileage at a very good price. After completion of the work still to be done its value was estimated by an registrated expert of the "Sportboot Hanse" with a price of 155,000 euros. This review report can be viewed if interested. (It is sold as a NON-COMPLETED SHIP and therefore not CE certified, but this certificate is only required for resale if the owner changes after registration and after less than 5 years of commissioning.)

Following the detailed description of the boat.

Overview jump marks to click: Technical details of the hull Technical details of the room layout Technical details of the interior What else needs to be done? Existing parts that can still be installed.

If you are interested and want to organize or assemble the rest of the boat project yourself, please contact me (click here) or over that EMail adress: [ Bruce-Roberts58@gmx.de ]. A viewing appointment can be arranged on site. The sale is in accordance with German law and notarized. I look forward to your requests. Sincerely, Matthias Teschner.